"Corruption endémique" entre Israël et Gaza
Plusieurs compagnies américaines, notamment Coca Cola, se sont plaintes en 2006 d'une "corruption généralisée", côté israélien, au terminal de Karni, alors principal point de passage pour les marchandises entre Israël et la bande de Gaza, selon une note diplomatique publiée jeudi.
- Publié le 06-01-2011 à 11h41
- Mis à jour le 06-01-2011 à 13h23
Plusieurs compagnies américaines, notamment Coca Cola, se sont plaintes en 2006 d'une "corruption généralisée", côté israélien, au terminal de Karni, alors principal point de passage pour les marchandises entre Israël et la bande de Gaza, selon une note diplomatique publiée jeudi.
Selon la note obtenue par WikiLeaks et reproduite par le journal norvégien Aftenposten, des responsables israéliens ont systématiquement réclamé jusqu'à 75 fois les droits de passage officiels pour laisser transiter les marchandises américaines vers le territoire palestinien à l'économie exsangue. "Les procédures vraiment problématiques et les allégations de corruption endémique constituent une énorme barrière au commerce", selon le télégramme conjoint de l'ambassade des Etats-Unis à Tel Aviv et du consulat américain à Jérusalem.
La note cite un distributeur de Coca Cola, Joerg Hartmann, qui affirme que les camions étaient longuement immobilisés si les compagnies ne payaient pas de pots-de-vin. Le système de "corruption généralisée" aurait gravité autour d'un haut-responsable israélien et aurait aussi inclus deux soldats israéliens. "Hartmann affirme qu'on lui a demandé de payer jusqu'à 13.000 ou 15.000 shekels (entre 2.889 et 3.333 dollars) par camion, ce qui inclut le prix de base officiel plus deux shekels supplémentaires par caisse qui ne sont pas inscrits dans la facture", lit-on dans la note.
"Hartmann dit que pour ce prix, on promet que votre camion aura la première place dans la ligne d'attente ou une place de tête dans la +ligne israélienne+ qui, elle, avance", ajoute le document. Plusieurs autres compagnies américaines, telles que Procter et Gamble, Caterpillar, Philip Morris, Westinghouse, Hewlett Packard, Motorola et Dell, se sont plaintes du manque de transparence au terminal de Karni. Certaines ont refusé d'acquitter les sommes demandées, selon la note.
Fin mai 2006, "34 chargements de produits américains, d'une valeur totale de 1,9 million de dollars, attendaient depuis trois à quatre mois pour passer vers Gaza", précise le télégramme.
Le terminal de Karni a été fermé par Israël à la suite de la prise de contrôle du Hamas en juin 2007. Il fonctionne depuis au ralenti. Journal de référence en Norvège, Aftenposten a obtenu par un moyen non connu en décembre la totalité des 250.000 documents diplomatiques de WikiLeaks, sans passer d'accord avec le site comme l'ont fait cinq grands journaux (New York Times, Guardian, Le Monde, El Pais et Der Spiegel).
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