Un engin explosif dans un bus à Jérusalem fait une vingtaine de blessés

Une explosion d’origine criminelle s’est produite en fin d’après-midi, lundi 18 avril, dans un bus municipal circulant au sud de Jérusalem. Selon la police, 21 personnes ont été blessées, dont deux grièvement. Selon les premiers éléments de l’enquête, l’engin a été actionné à l’arrière d’un bus, qui a pris feu. Un autre bus qui se trouvait à proximité a également été détruit sous l’effet du souffle. Le premier ministre, Benyamin Nétanyahou, a promis que les services de sécurité identifieraient les auteurs ainsi que les commanditaires. Tous les groupes armés palestiniens, à commencer par le Hamas, ont salué cette attaque.

Le mode opératoire employé a souvent été prisé, dans le passé, par les Palestiniens. En novembre 2012, une attaque similaire avait eu lieu au centre de Tel Aviv, dans lequel 28 personnes avaient été blessées. Mais c’est surtout pendant la seconde Intifada, au début des années 2000, que des dizaines d’Israéliens avaient été ainsi assassinés dans les transports en commun.

Une période de tension

Cette attaque a eu lieu à Jérusalem alors que, ces derniers temps, les responsables de l’appareil sécuritaire israélien se félicitaient de la décrue significative des violences palestiniennes. Ils s’attendaient toutefois à une possible recrudescence à l’approche de la Pâque juive (Pessah), à compter du 23 avril, une période de tension traditionnelle autour des lieux saints, en particulier l’Esplanade des mosquées (Mont du temple pour les juifs).

Coïncidence ? En ce même lundi, l’armée et le gouvernement ont fait grand bruit de la neutralisation d’un tunnel d’attaque construit par le Hamas, tout au sud de la bande de Gaza, en direction d’Israël. La sortie a été découverte il y a dix jours près du kibboutz d’Holit. Il s’agit du premier tunnel complet repéré depuis l’opération « Bordure protectrice », la dernière guerre livrée par Israël dans la bande de Gaza, à l’été 2014. Lors de ce conflit, 34 tunnels d’attaque du Hamas avaient été détruits.

La crainte d’un raid souterrain

Depuis, l’une des craintes des experts israéliens est l’hypothèse d’un raid souterrain des combattants du Hamas vers l’une des communautés vivant le long de la frontière, conclu par une prise d’otages sanglante. De source militaire, on indique que ce nouveau tunnel était équipé de façon sophistiquée, avec des rails, de l’électricité, des installations pour passer du temps à l’abri. Il était creusé jusqu’à 40 mètres sous terre.

Alors que l’armée a expliqué sa réussite avec une certaine réserve, en évoquant la combinaison de renseignements humains et de capacités technologiques, M. Nétanyahou a insisté sur les nouveaux outils de pointe dont disposerait Israël. « Nous consacrons beaucoup d’argent à cette technologie et nous en avons pris la décision en conseil de sécurité. Nous créons un nouveau type de défense et de capacité pour contrecarrer les tunnels, qui n’existent nulle part ailleurs dans le monde », a-t-il dit.