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Israël : infos SociétéLa ligne de train Jérusalem-Tel Aviv touchée par une nouvelle vague d'annulationsLa ligne de train à "grande vitesse" Jérusalem-Tel Aviv récemment ouverte continue de souffrir de dysfonctionnements techniques et de retards dans la maintenance, mains d'un mois après la mise en service de la ligne. Mardi matin, deux départs ont été annulés en raison de dysfonctionnements techniques survenus dans deux trains distincts. La ligne de chemin de fer, qui devait initialement ouvrir le 30 mars, a été inaugurée le 25 septembre. Seul le segment Jérusalem-Ben Gourion, qui relie la capitale au plus grand aéroport d'Israël, est actuellement opérationnel. Les passagers à destination de Tel Aviv doivent effectuer une correspondance à l'aéroport. Depuis son ouverture, la ligne a subi de nombreux problèmes techniques et des retards dans l'installation des équipements de maintenance et de surveillance, ce qui a obligé à annuler plusieurs trains. Plus tôt ce mois-ci, un train à destination de Jérusalem s'est arrêté en milieu de voyage et a été bloqué dans un tunnel pendant plus d'une heure. Un autre train s'est arrêté après une panne de courant sur les voies. Quelques jours après ces deux incidents, Israel Railways a été contraint d'annuler quatre départs de train. La semaine dernière, sous le feu des critiques, la directrice du ministère des transports, Keren Terner, a expliqué la décision d'ouvrir la nouvelle ligne de train le mois dernier, alors que les travaux n'étaient pas encore terminés. "Le projet avait déjà été retardé de plusieurs mois, il le pourrait de plusieurs années, et si nous n'avions pas poussé pour la date d'ouverture du train, cela aurait pu prendre encore 15 ans." Mardi, la ligne de train dite à grande vitesse était à service limité, après que deux trains partant de la gare Yitzhak Navon à Jérusalem se sont révélés défectueux. Les problèmes techniques ont réduit la fréquence des trains mardi matin à seulement un par heure. Articles connexes
6 commentaires
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Tout neuf et déjà des pannes !
Ils ont du se retourner vers un autre fournisseur alors que tout étais prévu avec des
Loco alsthom ...il a fallu tout modifier!!!!!
La france n est pas un pays fiable depuis 1967 Israël l a su à ses dépends
Et pourtant il y reviens !!!!
Si Alstom France avais assure son engagement à livrer les locomotives on n en sérait pas la ....
J espère que le monde observe la France pays non fiable
L Inde ne tardera pas à pleurer des larmes de sang quand elle se rendra compte que pour ses mirages ...l achat est aléatoire et les pièces et apres vente risques ai plus haut niveau
Tu mélange religion et pays va vivre en Yechiva tu y sera si heureux
Et peux être aux crochets de la société
Vous pouvez mépriser les Sages d'Israël, mais ce qu'ils disent se vérifie. La preuve : on a voulu aller plus vite en travaillant Chabbat, on s'est fait avoir. D'ailleurs, c'était une belle farce, puisque la ligne devait être inaugurée le 1 avril 18.
Alors, du calme...