Blog : JSS News

El Al est surement la plus sûre compagnie au monde , la sécurité est certes cher , mais ces prix la sont plus pour une clientèle fortunée .
Dommage que on sabote cet projet que eut permis de aller en Israel plus souvent et pour certains le seul espoir pour aller en Israel . Car ces 892,85 $ est seulement un prix moyenne . Donc , entre vol , hôtel pour eux que ont pas famille ou amis en Israel beaucoup trop cher .
Entre certains comments et cet article ici , j'ai quelque fois la impression , que les retraites , jeunes sans grand diplômes et plutôt pauvres , n'sont pas les bienvenus .

Ce commentaire est faux car sur El Al sur lequel je voyage les AR sont en général au prix de 420,00 euros.

EasyJet ne n'opérera pas sur la ligne Tel Aviv-Paris. El Al accusé de ne pas vouloir de concurence.

El-Al abien fait de s'opposer à une concurrence sauvage, qui aurait détruit cet outil de travail nestimable pour la sécurité de tous et de chacun.

Certains voudraient la poule et l'oeuf. Ce sont les mêmes qui se mettront à hurler pour dénoncer, en cas d'attentats, le manque de sécurité des transports ou de l'armée israélienne. Cela suffit ! Soyons constructifs dans nos propos et comportements.

La concurrence doit avoir les mêmes contraintes sécuritaires; elles devront êtres incluses dans le cahier de charges de tous les protagonistes.

Abraham , je pense que une compagnie moins cher eut aussi les contrôles strictes pour la sécurité avant décoller vers Israel . Les compagnies que sont pas au normes pour l'entretien de leur avions sont sur une liste et je pense Israel permit pas de atterrir ces compagnies .
Comme je pense pas que El Al eut perdu beaucoup des voyageurs . Par contre le tourisme eut a gagner quand les gens ont le choix et peuvent venir en Israel avec leur moyens disponible .

J'aimerais savoir pourquoi Corsair s'est désengagé de la liaison Paris Tel Aviv

Les prix d'EL-AL ont un avantage pour les passagers, la sécurité. Les sté low cost ont construit leur richesse en retirant du prix des avantages fiscaux contre des promesses de gascons. Leurs salariés ne connaissent pas sécurité de l'emploi. Les repas à bord, le moindre verre deau, et les pissotières un jour, sont payants. Je félicite Israël de resister aux appétits de ces requin du gain.

Robert, je comprends vos arguments, mais Corsair ? ils avaient d'énormes avions bien remplis ce qui expliquait leur prix économique, le service était impécable.