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Israël : Défense au Moyen-OrientREVUE DE PRESSE. Lundi 31 mai 2010ISRAËL - PALESTINIENS
Ehud Barak : Les soldats étaient en danger ; Gaby Ashkenazi : Ils n'avaient pas assez de matériel / Attila Somfalvi ? YNET (site internet du Yediot Aharonot) Les haut responsables militaires israéliens font front unique et imputent la responsabilité des résultats de l'incident meurtrier aux organisateurs de la flottille à destination de Gaza. Mais ils dévoilent aussi quelque peu comment l'armée a été prise par surprise la nuit dernière. Après le drame en pleine mer, dont les images (…) Articles connexes
989 commentaires
| Membre Juif.org
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Dernière mise à jour, il y a 49 minutes
Je n'ai jamais chialé la choa m'à au moins apris cela. Tu es un minable sans honneur ni dignité un chien galeux juste bon à aboyer dans les canivaux ou tu te repets habituellement, C'est quand tu veux ou tu veux et crois moi je te servirai très correctement.
Mais une chose seulement cesse de te prétendre Juif tu n'en a ni le courage ni la dignité ni la qualité.
Gayavek mamzer.
Pouvez vous nous communiquer vos sources (lien web)?
Par avance, merci.
A chaque intervention israélienne, le mot est donné "massacre" et les médias jettent de l'huile, plus que dans le golf du méxique, cette cabale est orchestrée alors même que personne ne sait qui a tué qui sur ce bateau !
Tout ce que l'on sait, c'est que des activistes ont réussi à s'emparer d'une ou plusieurs armes de soldats de Tsahal, encore une fois Tsahal a sous-évalué le machiavélisme de ces enragés !
Ils n'ont pas hésité de mettre leurs propres enfants en boucliers lors de plomb durci, ils sont tout à fait capable d'avoir saisi des armes des soldats de Tsahal pour tirer sur les autres activistes présents !
Comme par hasard, nous n'avons toujours pas de vidéo sur les instants cruciaux de ce mitraillage !
A nouveau, je me demande qui donne des ordres dans Tsahal, dans un pareil cas j'aurais d'une part attendu que la flotte soit proche des côtes, 5 km, puis suite aux sommations d'usage, j'aurais simplement envoyé des roquettes sur la coque des bateaux, puisqu'ils avaient tous des gilets de sauvetage, commencer par faire un trou d'une taille de 20 cm sur la ligne de flottaison, puis un deuxième etc...
Jusqu'à ce que le capitaine obtempère, ensuite organiser le sauvetage si il y a lieu d'être, car avec 2 ou 3 voies d'eau de 20 cm, le rafiot peut encore facilement accoster à 3 ou 4 km !