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Israël : Défense au Moyen-OrientLe chef de Tsahal ordonne une enquête sur la flottille8 Juin 2010 - Juif.org
    Le chef d’état major de Tsahal, le lieutenant général Gabi Ashkenazi, a ordonné lundi une enquête formelle et externe sur l’opération « Sky Winds », le raid naval contre la « flottille d’aide » à Gaza.
L’enquête, destinée à tirer les conclusions opérationnelles des événements meurtriers qui ont eu lieu à bord du Marmara, le navire turc dirigeant la flottille, sera conduite par un panel d’experts dirigé par le général major en retraite Giora Eiland.
Cette décision est quelque peu exceptionnelle, puisque Tsahal se satisfait généralement des enquêtes internes menées par les unités qui étaient elles-mêmes en opération.
Des enquêtes externes similaires ont été menées après l’enlèvement de Guilad Shalit et la seconde guerre du Liban.
Eiland et son équipe examineront les débriefings suivant l’opération et l’enquête initiale sur les événements, ainsi que les performances de tous les organismes reliées à l’opération.
Tsahal a déclaré que la décision de créer cette équipe découlait du souhait de l’armée d’enquêter sur tous les aspects du raid mortel de manière complète.
Ceux qui joindront Eiland sont le brigadier général Aviv Kohavi, qui à l’époque dirigeait la direction des opérations, l’ancien officier en chef des renseignements, le brigadier général (de réserve) Youval Halamish, et le colonel (de réserve) Ben Zion Da’abul, qui avait tenu des postes importants dans la marine.
L’équipe doit rendre ses conclusions en juillet.
Des sources militaires ont déclaré que le but du travail de cette équipe est de fournir des conclusions objectives par des professionnels qui ne faisaient pas partie de l’opération, et ne peuvent donc êtres affectées par les résultats.
Cette objectivité, selon les sources, permettra à l’équipe de tirer un plus grand nombre de conclusions, qui pourraient éclairer de manière différente les événements. Articles connexes
87 commentaires
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Bon initiative!!!
il se pense que pour lui tout est permis!!
Vous devez absolument voir ce Cilp Vidéo diffusé sur YOUTUBE, sous le TITRE: Sharia4Belguim.
A voir absolument, vous comprendrez la raison et ce qui nous attend en FRANCE BIENTÔT.
A diffuser autour de vous, c'est très grave.
pourquoi je descendrais sur le bateau avec un filin?
C'est pas la peine! Je sabote l'hélice ou le gouvernail (ça doit être facile à faire ça! Hein?). Non?
Que pourrait faire un bateau dans ce cas? Poursuivre son chemin vers Gaza à la rame?
Je me rends compte que je suis en train de t'expliquer patiemment une des solutions qui aurait pu éviter des morts inutiles alors que je sais que si ça ne tenait qu'à toi, tu aurais massacré tout ce qui bougeait sur le bateau et tout ce qui portait un nom arabe........
Y a des jours où je suis vraiment sympa avec toi!
Et pourquoi tu me tirerais dessus avec un lance pierre?
Qu'est-ce que je t'ai fais?
Si tu me tirais dessus avec un lance pierre, tu ne penses pas que ça serait exagéré de ma part si je ripostais avec un Uzi?
Mais tu sais bien que je ne le ferais pas!
La vie est sacrée!
N'est-ce pas ?
1/ désolé! Je t'avais mal compris au sujet des vies épargnées (Commentaire précédent)!
Il s'agit, avant tout, pour moi en tout cas, de savoir s'il y avait possibilité d'éviter la mort de 9 personnes!
La réponse est évidement OUI!
Après, on pourra discuter des heures sur la légitimité ou non de l'intervention....
2/ Je ne sais pas de quel message d'Olivier_008 tu parles (il n'y en a pas qu'un seul).
3/ Encore une fois, je suis désolé mais je ne vois pas le rapport entre les Kurdes et le sujet qui nous intéresse!!
Du coup je ne sais cois répondre!
Peux-tu, STP, préciser ta question! Merci!
Bonne soirée!
"C'est pas la peine! Je sabote l'hélice ou le gouvernail (ça doit être facile à faire ça! Hein?). Non?
.....
Y a des jours où je suis vraiment sympa avec toi!"
Facile de parler apres, pour ca il aurait fallu deviner avant quel bateau etait armé jusqu aux dents, j´imagine deja le scandale humanitaire si Israel avait cassé les hélices des 6 bateaux pour des raions de securité.
Ceci dit histoire de voir jusqu´où tu peux aller, supposons que l´helice ait été cassé, comment ensuite controler le bateau sans effusion de sang, explique un peu.
Si tu veux etre sympa avec moi, fais en sorte de ne pas dire QUE des co..eries!!!