“Secret” de polichinelle. Il est certain que de nombreuses firmes de sécurité israéliennes sont impliquées dans l’Euro 2016 qui se déroule en France actuellement.

Le Groupe israélien Elbit, très présent aux Jeux Olympiques de Rio, en parle… très discrètement.

Selon boursorama. : "Ran Kril, vice-président du marketing international de Elbit Systems, un des plus importants fabricants d’armes israéliens, rapporte “une hausse substantielle” de l’intérêt européen pour les technologies israéliennes, “après de longues années de déclin des budgets de la défense en Europe”.

Elbit a récemment présenté ses nouvelles technologies, dont un système de radar permettant de détecter des personnes à travers les arbres. Un commercial de la société expliquait que l’équipement serait parfait pour des pays européens cherchant à localiser des migrants. “Vous n’êtes pas obligés de leur tirer dessus mais vous pouvez les faire arrêter par la police”, disait-il.
Elbit, fournisseur de drones pour le Mondial de football au Brésil en 2014, est à nouveau impliqué dans la protection de l’Euro en France, dit Ran Kril, sans plus de détail". (boursorama.com)

ISRAELVALLEY PLUS.
En 2015, Elbit Systems et ATR (France) ont signé un contrat visant à mettre en place le système de vision en vol améliorée (EFVS) ClearVision™ et l’affichage tête haute portatif SKYLENS™ à bord des nouveaux avions de la série ATR-600.

Adapté aux opérations de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques, le système fournit des informations au pilote au moyen d’un affichage à tête haute, réduisant ainsi la dépendance aux instruments au sol. SKYLENS, qui fait partie de la famille de systèmes de vision en vol améliorée (EFVS) ClearVision, affiche des informations, images et vidéos en haute résolution sur une visière transparente.

Avec le nouveau système EFVS ClearVision et l’affichage à tête haute portatif SKYLENS, les avions pourront maintenant décoller et atterrir dans des conditions de faible visibilité et dans des endroits jusque-là inaccessibles aux appareils non équipés de système EFVS. Ce nouveau système améliore la sécurité en vol et contribue à élargir les possibilités d’exploitation de l’appareil, souvent amené à opérer sur des aérodromes ne disposant pas d’infrastructures sophistiquées.

LE PLUS. Elbit Systems et Diehl ont récemment annoncé vouloir étendre leur coopération dans le domaine des systèmes de contremesures et de brouillage laser.

Les industriels israélien et allemand, qui travaillent actuellement sur l’autoprotection des A400M de l’armée de l’air allemande, prévoient d’adapter leur solution aux hélicoptères de combat et de transport.

Baptisé Mini-MUSIC, le système combinerait la solution MUSIC (Multispectral infrared coutermeasure) à quatre capteurs infrarouges ainsi qu’un laser haute fréquence. (www.journal-aviation.com)