Les israéliens se doutaient bien que les Français allaient avoir de belles désillusions en Iran. C’est à présent certain. Le magazine Challenges à publié un article très intéressant :

Selon Challenges (Copyrights) : « La déception est à la hauteur de l’espoir suscité par la levée officielle des sanctions contre l’Iran. L’eldorado persan était alors salué par la plupart des observateurs qui voyaient dans ce pays de 80 millions d’habitants l’un des marchés les plus attractifs de la planète. « A nous Français de nous ruer et de ne pas perdre de temps » en Iran avait même appelé le président du Medef, Pierre Gattaz, lors de la visite du président iranien Hassan Rohani à Paris. Près de deux ans après, l’optimisme du début a laissé place à un certain désarroi chez les businessmen français. « L’échec est incontestable, juge l’avocat d’affaires franco-iranien Ardavan Amir-Aslani, conseiller de PSA et Vinci en Iran. Hormis pour l’automobile, l’aéronautique et le gazier, il ne s’est rien passé ». « C’est le calme plat » abonde un autre avocat français qui a ouvert un bureau à Téhéran il y a six mois.

Parmi les quelques gagnants français de la levée des sanctions il convient de citer : Airbus qui a vendu une centaine d’avions à Téhéran pour 18 milliards d’euros, PSA et Renault, de retour  dans le pays, Bouygues et Vinci qui ont signé des accords de principe dans le domaine aéroportuaire ou Total qui a remporté début juillet un méga-contrat gazier à cinq milliards de dollars. « Nos grands groupes s’en sortent plutôt bien mais c’est vraiment l’arbre qui cache la forêt, poursuit ce même avocat français. Quasiment tous les autres projets sont gelés à cause du manque de financements ».

« Les échanges entre l’Europe et l’Iran sont passés de quatre milliards d’euros avant la levée des sanctions à environ 14 milliards aujourd’hui, c’est dérisoire » appuie Ardavan Amir-Aslani. Un constat sévère qui tranche avec celui du Medef où l’on préfère retenir la « dynamique positive » des derniers mois avec l’annonce du méga-contrat remporté par Total ou l’arrivée d’Orange dans le mobile iranien.

Mais ces annonces doivent être tempérées par les gros problèmes de financement qui frappent les entreprises françaises. A ce jour, seules une poignée de petites banques, deux françaises – Wormser Frères et Delubac – et trois iraniennes – la banque Tejarat, la banque Sepah et la banque Melli – assurent des flux financiers entre les deux pays, les autres ne bougent pas, échaudées par l’amende record infligée en 2014 par Washington à la BNP pour violation de l’embargo américain. A l’étranger, si quelques petites banques en Autriche, au Danemark, en Italie ou en Corée du Sud se montrent moins timorées, les problèmes de financements se font aussi ressentir. (challenges.fr)