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Israël : infos SociétéLa Californie exige la transparence de la SNCF sur la Shoah pour construire le TGVLa SNCF devra faire toute la transparence sur son rôle dans le transport des Juifs pendant la seconde guerre mondiale, si elle veut avoir une chance de décrocher une partie des contrats du TGV californien, qui pourrait voir le jour à l'horizon 2020, un projet évalué à 43 milliards de dollars. Un projet de loi présenté devant le parlement de Californie par l'élu démocrate Bob Blumenfield propose en effet d'imposer à tout candidat d'expliquer son rôle éventuel dans le transport des prisonniers vers les camps de travail, de concentration ou d'extermination entre 1942 et 1944. Le rôle de la SNCF et de l'Etat français dans la déportation des Juifs pendant la Seconde Guerre mondiale a déjà donné lieu à plusieurs procédures en France. Elle avait été condamnée pour la première fois en 2006, avant que la décision ne soit cassée en appel. La SNCF a toujours affirmé avoir agi sur réquisition des Allemands. Articles connexes
9 commentaires
| Membre Juif.org
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EN DIRECTION DE BUNKELVAL ET N'EST JAMAIS REVENU....
Héléna Mass-Waysenson
Certains voyaient "Des soviets partout" ;Vous chez Juif.org , vous voyez des coupables partout et sans cesse, et encore et toujours.
Je vous repondrais d'avance comme disait un mécanicien de la SNCF des années de l'occupation nazi sous la France de Vichy : > .
Il a choisi de durer pour mieux servir de son vivant, en continuant à envoyer durant des années ,les renseignements les + précieux sur les déplacements de troupes et matériel de la Wermatt et des SS à Londre et en continuant aussi de temps en temps, si raisonablement possible, à saboter.
On est plus utile vivant que mort héroïquement.
Bien cordialement:
Jacques Armen TERZIBACHIAN.
MARSEILLE.
j'attends que l'on me lapide...
Oui en France, il y a eu des gens qui se sont révoltés et ont combattu à leur façon
le joug des SS mais malheureusement il y en a eu beaucoup plus qui ont pactisés
avec les allemands.
Comme toujours, à la libération tous les anciens collabos se sont trouvés une âme
de partisan pour se blanchir de leur participation à la déportation de milliers de juif
français en se sucrant au passage sur leurs biens.
Voilà la vérité et que cela te déplaise nous ne réclamons rien d'autre que la vérité
sur cette page de l'histoire de notre pays.
Czapka.
Merci de l'attention courtoise portée à mon commentaire de ce jour à 09:h.24
Je pense que je m'explique mal:
1.) Je sais et suis persuadé au moins comme toi que la France étaient infestée de collabos sous Vichy. Collabos en général issuent en pointe, des cathos franchouillards de l'extrème droite.
2.) Fallait-il que la SNCF arrête tout? se saborde ? que tous les employés se suicident en refusant de conduire des convois vers la Pologne? Et tu crois que les boches se seraient inclinés tout émus de la beautée du geste et laisser faire ?
disait un ancien mécano de locomotive tout en continuant de rouler, mais aussi --mine de rien-- saboter , et en envoyant de très précieux renseignements à Londre à longueur d'années.
Bien cordialement:
Jacques Armen Terzibachian.
MARSEILLE.
Effectivement, ce n'est pas le chemineau qui conduit la locomotive qui
est responsable de la déportation des juifs mais ceux qui pactisaient
et étaient bien planqués dans leur bureau...
Comme pour les arméniens, ce ne sont pas les soldats turcs de 2ème
classe qui sont les responsables mais les officiers qui donnaient les
ordres.
Dans le cas de la SNCF se sont les cadres supérieurs (ET PAS TOUS)
qui se pliaient sans se faire tirer l'oreil aux demandes de la guestapo.
Comme la milice française qui donnait un coup de main pour rafler
les juifs avec entrain et dynamisme.
Alors, on peut toujours trouver des excuses sur l'inexcusable comme les
turcs qui nient leur responsabilité sur la mort des milliers d'arméniens qu'ils
ont seulement fait subir une longue promenade de divertissement pour leur
dégourdir les jambes...
A force de trouver des excuses aux bourreaux, de nos jours, c'est celui qui subit l'agresseur
qui devient le coupable.